SILNIK D17A2 1.7 I-VTEC

• marka: HONDA STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC - BENZYNA
• produkowany w latach 2001-
• kod silnika: D17A2
• pojemność: 1668ccm
• moc: 92KW = 125KM
• przebieg: 142 389km

Silnik w pełni sprawny, palący ze sprawdzoną i ładną kompresją. Jednostka nigdy nie pracowała na gazie.

Zmierzyliśmy w silniku kompresję - jest ładna i równa na wszystkich cylindrach.

ℹ️ GDZIE JEST KOD SILNIKA W HONDA STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC D17A2 ?

W tym przypadku kod silnika znajduje się na płaskim polu bloku - tak jak jest to widoczne na załączonych zdjęciach.

⭐ SZUKASZ SILNIKA D17A2 DO HONDY STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC Z PEWNEGO ŹRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ !

Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg .

✅ CO JEST W ZESTAWIE SILNIKA DO HONDY STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC D17A2 ?

Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, kolektor ssący itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, przewody, czujniki itp

Osprzęt jest wliczony w cenę symbolicznie - nie liczymy jego pełnej wartości - jeśli coś z osprzętu okaże się słabsze bądź nie sprawne to trzeba to przełożyć ze swojego starego silnika. To propozycja dla osób, które szukają kompletnego silnika z częściowym osprzętem w korzystnej cenie , gdzie większość elementów dodatkowych stanowi wartościowy gratis .

✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK D17A2 DO HONDY STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ?

✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi.

✅ Pewność:

Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.

❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA D17A2 DO HONDY STREAM FRV FR-V 1.7 I-VTEC :

✅ Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece.

✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.

✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.

⚙️ USZKODZENIA?

To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu.

W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?

✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta