SILNIK 20K4F 2.0 FSI

• marka: Rover 45 75 MG ZT 2.0 V6 - BENZYNA
• produkowany w latach 1999-2005
• symbol silnika - 20K4F
• pojemność silnika - 2497ccm
• przebieg: 169 001km
• zamienny z: silnik można alternatywnie założyć zamiast 25K4F

Silnik w pełni sprawny, palący ze sprawdzoną i ładną kompresją. Jednostka nigdy nie pracowała na gazie.

Zmierzyliśmy w silniku kompresję - jest ładna i równa na wszystkich cylindrach.

ℹ️ GDZIE JEST KOD SILNIKA W ROVER 45 75 MG ZT 2.0 V6 20K4F ?

W tym przypadku kod silnika znajduje się z tyłu silnika na bloku silnika, tuż pod głowicą

✅ CO JEST W ZESTAWIE SILNIKA DO ROVERA 45 75 MG ZT 2.0 V6 20K4F ?

Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak komplet wtryskiwaczy, kolektor ssący, kolektor wydechowy itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, obudowa termostatu, przewody, czujniki itp

Osprzęt jest wliczony w cenę symbolicznie - nie liczymy jego pełnej wartości - jeśli coś z osprzętu okaże się słabsze bądź nie sprawne to trzeba to przełożyć ze swojego starego silnika. To propozycja dla osób, które szukają kompletnego silnika z pełnym osprzętem w korzystnej cenie , gdzie większość elementów dodatkowych stanowi wartościowy gratis .

⭐ SZUKASZ SILNIKA 20K4F DO ROVERA 45 75 MG ZT 2.0 V6 Z PEWNEGO ŹRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ !

Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg .

✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK 20K4F DO ROVERA 45 75 MG ZT 2.0 V6 W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ?

✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi.

✅ Pewność:

Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.

❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA 20K4F DO ROVERA 45 75 MG ZT 2.0 V6 :

✅ Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece.

✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.

✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.

⚙️ USZKODZENIA?

To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu.

W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?

✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta