Kod produktu _18259543041

DÓŁ SILNIKA Ford Focus II MK2 C-Max C Max 2.0 TDCI 136KM BLOK G6DA G6DB

599,00 zł
Dostawa od 200,00 zł
Parametry
Stan
Używany
Stan opakowania
zastępcze
Numer katalogowy części
ACR041 G6DA
Producent części
Ford OE
Typ samochodu
Samochody osobowe
Typ silnika
Diesel
Numery katalogowe zamienników
ENGINE|MOTOR|WAŁ KORBOWY|TŁOK|TŁOKI|KORBOWÓD|KORBOWODY|BLOK SILNIKA|SILNIK|G6DB|D4204T
Numer katalogowy oryginału
G6DA

Czytaj więcej

DÓŁ SILNIKA FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI 136KM W KOMPLECIE BLOK TŁOKI KORBOWODY POMPA OLEJU MISKA OLEJOWA ITP KOD SILNIKA G6DA G6DB

d509864cd693ca14120b766e2393f420

DÓŁ SILNIKA - BLOK WAŁ, TŁOKI, KORBOWODY, MISKA OLEJOWA itp

  • marka FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI - DIESEL
  • produkowany w latach 2003-2012
  • symbol silnika - G6DA
  • pojemność silnika - 1997ccm
  • MOC: 100KW = 136KM
  • zamienny z kodami: G6DB D4204T

Dół silnika w pełni sprawny - auto miało problem z uszkodzoną głowicą. Dół został sprawdzony (wał, panewki, cylindry). Gotowy do montażu lub idealny do wykorzystania w regeneracji.

7208561988613e16d428ff641ab6638a

ℹ️ GDZIE ZNAJDUJE SIĘ KOD SILNIKA W FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI ?

W tym przypadku kod silnika wybity znajduje się centralnie na środku bloku w dolnej części od przodu - tak jak jest to widoczne na przedstawionym zdjęciu

d079e74962d77bc08c9c43169d2bb0a4

⭐ DÓŁ SILNIKA DO FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI UŻYWANY, SPRAWDZONY, Z PEWNEGO ŹRÓDŁA

Ten egzemplarz to używany dół silnika z importu, pochodzący z auta, w którym uszkodzona była tylko głowica. Sam dół pracował poprawnie i jest w bardzo dobrym stanie, co widać na zdjęciach.

Dodatkowo sprawdziliśmy stan tulei i wału korbowego - wiadomo nie jest to silnik nowy lecz dół nadaje się do dalszej eksploatacji lub jako baza do remontu.

a8dc03bda0860303313020130b697b0e

✅ CO JEST W ZESTAWIE DOŁU SILNIKA DO FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI ?

W zestawie znajduje się blok silnika z wałem korbowym, tłokami, korbowodami oraz miską olejową, a także wszystkie elementy widoczne na fotografiach.

Kupujesz dokładnie ten egzemplarz, który prezentujemy.

97b4d90fba359e0719daf669a51738f9

⏳ ZABEZPIECZNIE BLOKU I TULEI:

Tuleje cylindrów zabezpieczyliśmy konserwującym smarem antykorozyjnym, aby uniknąć korozji podczas magazynowania i transportu.

23853393a73822cfcabcd2305715faec

✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ U NAS TEN DÓŁ SILNIKA DO FORD FOCUSA II MK2 C-MAX 2.0 TDCI ?

  • Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi.
  • Pewność: Ten konkretny dół silnika pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.
b4819ec42d06fb75e5e093d6f1b38e5b

⚙️ USZKODZENIA?

To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu.

W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

133889fe166a7497f211ccd3c4dd08dc

☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?

✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta

d53ff2a907468fcbe2797bdb9c6552a6

Pracujemy dla Was od 2009 roku

Bezpieczne
płatności i przesyłki
WhatsApp
szybki kontakt
Koszyk