DÓŁ SILNIKA - BLOK WAŁ KORBOWY, TŁOKI, KORBOWODY itp

• marka VOLVO S60 S80 I V70 II XC70 XC90 2.4 D5 - DIESEL
• produkowany w latach 1998-2006
• symbol silnika - D5244T
• pojemność silnika - 2401ccm
• MOC: 120KW = 163KM

Stan bardzo dobry - dół w pełni sprawny, bez uszkodzeń. Pochodzi z auta z uszkodzoną głowicą, dlatego dół został dokładnie sprawdzony (wał, panewki, cylindry). Gotowy do montażu lub idealny do wykorzystania w regeneracji.

ℹ️ GDZIE ZNAJDUJE SIĘ KOD SILNIKA W VOLVO 2.4 D5 D5244T ?

W tym przypadku kod silnika jest wybity na płaskim polu tuż przy rozrządzie - od strony kolektora wydechowego.

⭐ DÓŁ SILNIKA DO VOLVO 2.4 D5 D5244T UŻYWANY, SPRAWDZONY, Z PEWNEGO ŹRÓDŁA

Ten egzemplarz to używany dół silnika z importu, pochodzący z auta, w którym uszkodzona była tylko głowica. Sam dół pracował poprawnie i jest w bardzo dobrym stanie, co widać na zdjęciach.

Dodatkowo sprawdziliśmy stan tulei i wału korbowego - wiadomo nie jest to silnik nowy lecz dół nadaje się do dalszej eksploatacji lub jako baza do remontu.

✅ CO JEST W ZESTAWIE DOŁU SILNIKA Z VOLVO 2.4 D5 D5244T ?

W zestawie znajduje się blok silnika z wałem korbowym, tłokami, korbowodami oraz miską olejową, a także wszystkie elementy widoczne na fotografiach.

Kupujesz dokładnie ten egzemplarz, który prezentujemy.

⏳ ZABEZPIECZNIE BLOKU I TULEI:

Tuleje cylindrów zabezpieczyliśmy konserwującym smarem antykorozyjnym, aby uniknąć korozji podczas magazynowania i transportu.

DLACZEGO WARTO KUPIĆ U NAS TEN DÓŁ SILNIKA DO VOLVO 2.4 D5 D5244T ?

✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi.

✅ Pewność:

Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.

⚙️ USZKODZENIA?

To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu.

W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?

✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta

⏳ ZALECENIA PRZY MONTAŻU DOŁU SILNIKA DO FORD KUGA 2.0 TDCI G6DG

✅ Przy montażu używanego dołu silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne, uszczelniacze, uszczelki, olej silnikowy, filtr oleju oraz pozostałe płyny eksploatacyjne.

✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.

✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.