











SILNIK KOMPLET Ford Focus II MK2 1.8 TDCI 115KM udokumentowane 112tyś KKDA
SILNIK z CZĘŚCIOWYM OSPRZĘTEM i UDOKUMENTOWANYM PRZEBIEGIEM
- marka FORD FOCUS II MK2 1.8 TDCI - DIESEL
- produkowany w latach 2004-2011
- symbol silnika - KKDA
- pojemność silnika - 1753ccm
- MOC: 85KW = 115KM


Szukasz silnika z pewnego źródła, bez kombinowania i obietnic bez pokrycia? - dobrze trafiłeś.
Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg.
Dlaczego warto kupić u nas?
✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi.
✅ Pewność:
Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.
✅ Udokumentowany przebieg potwierdzony historią przeglądów rok po roku
Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.
• ostatni przegląd: nie czytelny numer rejestracyjny w celu sprawdzenia
• przebieg z przeglądu: 68 729mil = 112 716km
VIN: nie czytelny numer rejestracyjny w celu sprawdzenia
------------- HIISTORIA PRZEBIEGU ----------------

✅ Co w zestawie ?
Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, pompa paliwa, przewody paliwowe, kolektor ssący, kolektor wydechowy z turbosprężarką itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, obudowa termostatu, chłodniczka spalin, zawór EGR, przewody, czujniki itp
✅ Uszkodzenia ?
To, co widzisz na zdjęciach – to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.





✅ Co nas wyróżnia ?
• 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży
• Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu
• Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.
• Szybka wysyłka – często nawet tego samego dnia
• Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu
• Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta
⸻
✅ Dostawa:
Większość zamówień wysyłamy jeszcze tego samego dnia, sporadycznie - następnego. Dalszy przebieg dostawy zależy już od firm kurierskich. W razie opóźnień - działamy od razu: interweniujemy pomagamy, przyspieszamy. Prosimy jednak o wyrozumiałość - na błędy firm zewnętrznych nie mamy wpływu.




⸻
✅ Zalecenia przy montażu:
Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece.
Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.
W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.


Pracujemy dla Was od 2009 roku